Кулькові підшипники з радіально-упорним контактом здатні одночасно витримувати комбіновані радіальні та осьові навантаження, пропонуючи високу швидкість обертання та високу жорсткість; отже, вони в основному використовуються в програмах, що вимагають суворої точності обертання та здатності працювати зі складними умовами навантаження.
Ключові сценарії застосування
* Шпинделі верстатів: це найбільш типове застосування, особливо для високошвидкісних моторизованих шпинделів. Їх часто встановлюють парами (конфігурації «спина-до-спина/DB або обличчя-до-лицьова сторона/DF), щоб усунути внутрішній зазор і забезпечити високу жорсткість і точне осьове позиціонування; вони підходять для шпинделів фрезерних, свердлильних і шліфувальних машин.
* Високо-швидкісні двигуни та приводи: використовується у високочастотних-двигунах, газових турбінах і прецизійних двигунах, використовуючи їхні характеристики низького-тертя для підтримки високих граничних швидкостей; зазвичай зустрічається в свердлильних і нарізних верстатах для промисловості 3C і в невеликих високошвидкісних-двигунах.
* Критичні автомобільні компоненти: широко використовуються в передніх-ступицях коліс компактних автомобілів (де дво-рядна конструкція підтримує двонаправлені осьові навантаження), валах-шестернях диференціала та електромагнітних муфтах автомобільних кондиціонерів.
* Прецизійна трансмісія та робототехніка: застосовується в з’єднаннях промислових роботів, опорних механізмах кулькових гвинтів і поворотних з’єднаннях для гуманоїдних роботів, забезпечуючи плавний рух і повторювану точність позиціонування.
* Загальні високо{0}}швидкісні машини: включає обладнання, що піддається однонаправленій або двонаправленій осьовій тязі, як-от відцентрові сепаратори, масляні насоси, повітродувки Рутса, повітряні компресори, різні трансмісії та друкарське обладнання.
